El objetivo de Renault es acabar cuartos en el mundial de constructores
El piloto español de Renault, Fernando Alonso, afirmó que el objetivo de la escudería francesa es “acabar cuartos” en la clasificación de constructores antes de la disputa este próximo fin de semana del Gran Premio de Italia, decimocuarta prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1.
“Nuestro objetivo es finalizar cuartos el Campeonato de Constructores y estoy dispuesto a todo para ayudar al equipo a conseguirlo. La batalla va a ser muy igualada, como lo está siendo desde principios de año, y cada punto va a ser importante en este final de temporada”, comentó.
Fernando Alonso recordó que Renault es quinta, con 36 puntos, a cinco puntos de Toyota, con 41, en la clasificación del Mundial de constructores, que lidera Ferrari, con 131 puntos. “Estamos a cinco puntos de Toyota y restan cinco carreras para el final, así que creo que podemos alcanzar nuestro objetivo”, apuntó.
Alonso dijo que el circuito de Monza es “rápido” y en el que la sensación dentro del coche “es un poco extraña en las primeras vueltas porque la configuración de los monoplazas es de muy poca carga aerodinámica”.
“El coche se nota muy ligero e imprevisible, sobre todo en las chicanes. Pero es un circuito interesante, con un ambiente muy especial, así que tengo ganas de llegar allí. Sería bueno puntuar en Monza para así poder atacar la última parte de la temporada de la mejor forma posible”, añadió.
- Fernando Alonso, F1, Noticias, Renault | Time: 7:09 pm (UTC+8) Comments (3)

Si ya el duelo Hamilton-Ferrari estaba marcado por el morbo, la sanción al inglés en Spa ha hecho que salten chispas. La estrella británica se presentó ayer en Monza muy enfadado con la sanción que le costó el triunfo y descalificó el pilotaje de todo un campeón como Raikkonen: “Bueno, así es su pilotaje, eso es todo. Así es como pilota. Si no tiene pelotas para frenar tarde, ése es su problema. En este tipo de situaciones es el piloto el que siente mejor el agarre y pone el coche más en el filo. Y yo sé que soy grande en esas condiciones. Siento la adherencia mejor que él, sabía a qué lugar debía dirigir mi monoplaza y lo llevé más allá que él. Encontré el grip”. Mientras, Kimi, en su desidia habitual, respondió ignorándole: “No me importa lo que diga. Puede opinar lo que quiera. El debate no está en la llegada a La Source sino en si se saltó la chicane anterior y se aprovechó de ello. Y si llega a hacer la curva anterior por su trazada nunca habría podido atacarme en la llegada a la siguiente curva”.